Searching...
Thứ Bảy, 3 tháng 5, 2014

Lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, khóa tập huấn “Danh hiệu Trường học Hợp tác Quốc tế Tích cực” (ISA) diễn ra trong 3 ngày (17 – 19/2) tại thành phố Hải Phòng, với sự tham gia của 140 lãnh đạo và giáo viên từ hơn 30 trường của Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh. Khóa tập huấn được kì vọng xây dựng mạng lưới các trường tham gia chương trình ISA tại Việt Nam và trên toàn cầu để chia sẻ các phương pháp và kinh nghiệm triển khai lồng ghép thành công yếu tố quốc tế trong hoạt động nhà trường.


Các học viên trao đổi nhóm tại Khóa tập huấn. (Ảnh: BC)

Khóa học nằm trong dự án “Kết nối lớp học” – một dự án toàn cầu của Hội đồng Anh. Tại Việt Nam, dự án “Kết nối lớp học” đã được Hội đồng Anh hợp tác triển khai cùng với Sở Giáo dục Đào tạo Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng và TP.Hồ Chí Minh với sự tham gia của 102 trường THCS từ năm 2008 tới nay.

ISA đề cao thành công của nhà trường trong việc giúp học sinh chuẩn bị cho cuộc sống trong một xã hội toàn cầu, thông qua việc nâng cao hiểu biết của học sinh về các nước và các nền văn hóa khác nhau cũng như lồng ghép yếu tố quốc tế trong chương trình học. Danh hiệu ghi nhận đóng góp và cam kết của nhà trường trong việc phát triển học sinh thành các công dân toàn cầu xuyên suốt trong các hoạt động của nhà trường trong năm học. Một số quốc gia trên thế giới nơi ISA đã được áp dụng thành công có thể kể đến như Vương quốc Anh, Ba Lan, Hi Lạp, Nigeria, Sri Lanka, Ấn Độ.

Với mục tiêu tập huấn về nội dung của ISA, chương trình được kì vọng sẽ giúp các trường tham gia hoàn thiện Kế hoạch thực hiện và Triển khai Danh hiệu ISA, cũng như tiếp tục phát triển Chương trình ISA tại cộng đồng của mình trong tương lai.

Ông Chris Brown, Giám đốc Hội đồng Anh Việt Nam cho biết: “Danh hiệu Trường học Hợp tác Quốc tế Tích cực – ISA sẽ góp phần kết nối khối trường học của Anh và của các quốc gia khác trên thế giới để làm phong phú thêm chương trình giáo dục, nâng cao chất lượng dạy và học cũng như quảng bá tinh thần công dân toàn cầu.

“Với những thành công mà ISA đã đạt được tại Vương quốc Anh và các quốc gia khác, khóa tập huấn sẽ giúp các trường học tại Việt Nam xây dựng môi trường học đường hiện đại hơn, cũng như trang bị cho các em học sinh những kĩ năng để hòa nhập vào xã hội toàn cầu trong tương lai”, ông Brown nói.

Giang Ly


[Giáo dục -Báo Thế giới & Việt nam] - Chia sẻ kinh nghiệm quốc tế trong hoạt động nhà trường

Lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, khóa tập huấn “Danh hiệu Trường học Hợp tác Quốc tế Tích cực” (ISA) diễn ra trong 3 ngày (17 – 19/2)...

Ngày 18-2, Sở GD-ĐT TP.HCM cho biết sẽ tiến hành song song việc sử dụng chuẩn đánh giá quốc tế Cambridge English (Cambridge Esol) và TOEFL Primary từ năm học 2013-2014.


Ngày 18-2, Sở GD-ĐT TP.HCM cho biết, nhằm nâng cao chất lượng dạy và học tiếng Anh cấp tiểu học cũng như để thực hiện thành công đề án "Phổ cập và nâng cao năng lực ngoại ngữ cho HS phổ thông, chuyên nghiệp TP", sở tiến hành song song việc sử dụng chuẩn đánh giá quốc tế Cambridge English (Cambridge Esol) và TOEFL Primary từ năm học 2013-2014.

Việc sử dụng cho dạy và học phải được thực hiện trên tinh thần: Chuẩn đánh giá quốc tế là căn cứ để cán bộ quản lý và giáo viên tiếng Anh đánh giá, nhận xét khả năng học tập của HS đang theo học chương trình tiếng Anh; khuyến khích (không bắt buộc) HS đang theo học chương trình tiếng Anh dự thi chứng chỉ của một trong 2 chuẩn này. Việc tham gia các kỳ thi theo chuẩn quốc tếphải dựa trên tinh thần tự nguyện của HS và phụ huynh.

[Giáo dục -NDH.vn] - TPHCM: Không ép buộc học sinh thi tiếng Anh theo chuẩn quốc tế

Ngày 18-2, Sở GD-ĐT TP.HCM cho biết sẽ tiến hành song song việc sử dụng chuẩn đánh giá quốc tế Cambridge English (Cambridge Esol) và TOEFL P...

(Soha.vn) - Rất nhiều nữ sinh chọn chọp cách kiếp sống là trở thành gái mại dâm


Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông Đài Loan, số lượng sinh viên Đài Loan tới Úc mỗi năm tăng lên nhanh chóng. Điều đặc biệt, rất nhiều cô gái Đài Loan tới Úc học tập đều không chịu được sức cám dỗ của nghề nghiệp đang trở nên thời thượng nơi đây : gái mại dâm .

Nghề thời thượng : Gái mại dâm

Theo khảo sát của phóng viên, tại thành phố lớn thứ 4 của Úc là Perth rất nhiều nữ tiếp viên quán bar, massage, quán karaoke là sinh viên Đài Loan sang Úc du học.

Trao đổi với các phóng viên, những cô sinh viên trẻ cho biết chi phí học tập tại Úc khá cao và nhiều khi ra trường họ không tìm được việc nào lương cao hơn việc làm gái bán dâm. Có một mạng lưới gái bán dâm sinh viên được hình thành trong các trường Đại học ở Úc mà thành viên chủ yếu là gái bán dâm.

Năm 2004, Úc và Đài Loan đã ký "Cam kết thiết lập visa song phương" dành cho những người từ độ tuổi 18-30 tuổi để xin thự thực hợp lệ trong 1 năm.

Theo số liệu thống kê xuất nhập cảnh Úc, trong 9 năm qua, số lượng người Đài Loan tới Úc trong độ tuổi 18-30 lên tới 100.000 người.


Rất nhiều nữ sinh chọn cách làm gái bán dâm tại các quán karaoke để kiếm thêm thu nhập.

Hủy hoại danh tiếng

Được biết, trung bình thu nhập của một nữ sinh làm gái bán hoa khoảng 6000 tệ.

Tại Úc, mại dâm là một hoạt động được công nhân hợp pháp nên rất nhiều nữ sinh tới đây có thể dễ dàng hoạt động một cách chuyên nghiệp mà không vấp phải trở ngại nào. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng những cô gái này đang góp phần hủy hoại danh tiếng của Đài Loan.


Những cô gái Đài Loan tại các sexshow

Nữ tiếp viên người Đài Loan Girl Angel khoảng 27 tuổi, tốt nghiệp Đại học Khoa học và Công nghệ hiện đang làm việc tại một quán cafe "da thịt" cho biết cô không muốn tìm kiếm việc khác bởi đây quả là một việc làm lương cao.

Hiện tại, Ủy ban ngăn ngừa tệ nạn của Đài Loan đã bắt đầu "sờ gáy" hoạt động này để cắt đứt các đường dây gái mại dâm sinh viên của xứ Đài được hoạt động một cách rất sôi nổi tại nước Úc. Đồng thời tại Đài Loan, ban tư vấn du học cũng được nhắc nhở về vấn đề này khi tư vấn cho các bậc phụ huynh chọn quốc gia cho con mình đi du học.



[Giáo dục -Sohanews] - Đi du học, nữ sinh viên thành gái mại dâm

(Soha.vn) - Rất nhiều nữ sinh chọn chọp cách kiếp sống là trở thành gái mại dâm Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông Đài Loan, số...

GiadinhNet - Mấy ngày nay, cộng động mạng sôi sục trước một đoạn clip ngắn miêu tả cảnh thầy đánh trò và rồi trò đánh lại thầy.

Đoạn clip mô tả cảnh thầy và trò đứng đối diện trên bục giảng, không phải để trao đổi bài, mà thầy thẳng tay tát vài cái rất mạnh vào mặt học trò. Cậu học trò nhịn đau chịu trận nhưng bên dưới nhiều học sinh bức xúc. Một cậu chạy lên hỏi thầy lý do đánh bạn mình, liền bị thầy chỉ mặt, tát luôn. Cậu học trò bênh bạn xông lên dồn thầy giáo vào góc tường, cùng cậu bạn bị đánh trước đó tấn công thầy. Mấy em học sinh nữa lên can ngăn, sự việc chấm dứt, nhưng vài cậu học trò khác ở dưới lớp vẫn có vẻ muốn lên đánh tiếp… Đoạn clip ngắn này đã được xác tín là xảy ra tại một trường trung học phổ thông ở Bình Định.

Sau khi xem đoạn clip nhiều người đã phải thốt lên, người thầy với cách ứng xử bạo lực, thiếu tôn trọn học sinh như vậy sẽ tạo ra một thế hệ tương lai ra sao? Đừng vội trách hành động của học sinh khi có một người thầy như thế. Nhiều ý kiến khác, có vẻ như đứng về phía thầy, khuyên mọi người bình tĩnh nhìn nhận lại sự việc, rằng trong đời học sinh, ai chẳng có lúc bị thầy đánh. Xưa bị thầy đánh, về nhà mách mẹ, còn bị mẹ đánh đau hơn (?!).

Nhưng dù chúng ta là những người hoài cảm về một thế hệ thầy giáo tận tâm với trò cũng cần phải nhìn nhận lại. Trong sự việc này, đúng là “được cả thầy lẫn trò”. Vì dù nguyên nhân gì đi nữa thì trò đánh thầy là không có đạo làm người, thiếu giáo dục, một biểu tượng xấu đến phản cảm. Ở góc độ người thầy, tát vào mặt như sỉ nhục học trò trước hàng chục bạn ngồi dưới lớp cũng rất phản giáo dục. Làm thầy, chắc phải thấu hiểu được câu “Thượng bất chính, hạ tắc loạn”, mình hành xử không đúng, lĩnh lại hậu quả như thế chẳng có gì là lạ. Chưa kể, hành vì bạo lực học đường đã vi phạm pháp luật với mức phạt lên đến hàng chục triệu đồng.

Những năm gần đây, mối quan hệ giữa thầy và trò đã biến chuyển quá nhiều. Bục giảng hoen ố đâu chỉ mỗi chuyện bạo lực, gạ tình, trù dập học sinh? Nó còn là câu chuyện tâm thế của cả hai phía thầy và trò trong lớp, gói gọn trong 2 chữ: Tôn trọng. Khi chữ “tôn trọng” không còn, dù là phía thầy hay phía trò, thì những câu chuyện nhức nhối dư luận như trên vẫn sẽ tái diễn. Chữ thầy trả lại cho thầy, thầy sao trò vậy quả đúng không sai!

BLOG rất mong nhận được ý kiến của các bạn xung quanh vấn đề này. Mọi ý kiến của các bạn đều được chúng tôi đón đợi và quan tâm. Chân thành cảm ơn các bạn.

Sông Hồng

[Giáo dục -Giadinh.net] - Chữ thầy trả lại cho thầy!

GiadinhNet - Mấy ngày nay, cộng động mạng sôi sục trước một đoạn clip ngắn miêu tả cảnh thầy đánh trò và rồi trò đánh lại thầy. Đoạn clip m...

ANTĐ - Khoảng 16h ngày 18-2, em Tống Hữu Kiệt (10 tuổi ở xã Phước Lộc, Tuy Phước, Bình Định), học sinh lớp 4D trường tiểu học số 2 xã Phước Lộc (ở thôn Đại Tín, xã Phước Lộc) đã bị trụ đỡ trường học đổ đè vào người gây tử vong.

Vào giờ giải lao, khi em Kiệt cùng một bạn khác đang đi ngang qua dãy phòng học cũ để ra khu vệ sinh thì bất ngờ bị một trong số 13 trụ đỡ mái của dãy phòng học đổ sập, đè phải.

Em học sinh còn lại thấy vậy liền hô hoán, khi nhiều người đã chạy lại hiện trường thì thấy cháu Kiệt đã tử vong do bị đa chấn thương ở vùng đầu và bụng.

Người dân địa phương cho biết các phòng học ở đây cũ và đã xuống cấp từ lâu. Vụ việc đang được cơ quan chức năng địa phương vào cuộc, làm rõ

Quang Huy


[Giáo dục -ANTĐ] - Sập trụ đỡ phòng học, 1 học sinh lớp 4 tử vong

ANTĐ - Khoảng 16h ngày 18-2, em Tống Hữu Kiệt (10 tuổi ở xã Phước Lộc, Tuy Phước, Bình Định), học sinh lớp 4D trường tiểu học số 2 xã Phước ...

GiadinhNet - “Con lạy chín phương trời, lạy mười phương Phật, con lạy Đức Thánh Bà. Đức Thánh Bà linh thiêng về giúp tín chủ con là Nguyễn Quang T ở Thanh Trì, Hà Nội bịt mồm, bịt miệng kẻ bán hàng bên cạnh, làm cho nó khuynh gia bại sản, sập tiệm để tín chủ con phát tài phát lộc, mua tươi bán tốt...” - Lời khấn của “thợ khấn thuê” khiến tôi bủn rủn cả chân lẫn tay.


Khó phân biệt ai khấn thật, ai khấn hộ. Ảnh: Q.T

Khấn xin…phạm pháp trót lọt!?

Chỉ với 50.000 đồng, chưa bao gồm tiền mua lễ, tôi đã thuê được người khấn hộ xin vay lộc đền Bà Chúa Kho (Bắc Ninh), trong những ngày đầu năm. Ngoài số tiền công, người thuê khấn còn phải “trình” tên, tuổi, ngày tháng năm sinh, quê quán, đơn vị công tác càng chi tiết thì “thánh càng dễ hiểu”(lời thầy khấn).

“Thầy khấn” cho tôi là phụ nữ trạc 50 tuổi, nhất định không xưng tên. Bởi theo “thầy” nói: “Giúp người đời, cái tâm là chính, không cần thiết biết tên làm gì”. Trước khi vào ban thờ hành lễ, tôi có ý “duyệt” qua bài cúng của “thầy” nhưng bị xua tay “bài khấn khỏi phải chê”. Ai ngờ đứng trước ban tờ, bà ta rầm rì, nào là xin kẻ bán hàng bên cạnh khuynh gia bại sản, nào là sập tiệm để… tín chủ con phát tài phát lộc. Đến lúc này thì sự đã rồi!

Để minh chứng hùng hồn cho sự hiệu quả bài khấn “lạ”, thầy kể: “Vừa rồi, tôi xin cho một bà cũng ở Hà Nội, chuyến hàng đầu năm vừa rồi ở Lạng Sơn trót lọt, qua mặt được cả công an lẫn quản lý thị trường. Bà ấy vừa điện thoại cảm ơn tôi đây”.

Khách đi lễ đầu năm xin sức khỏe, tài lộc, công danh đã đành, còn xuất hiện thêm nhiều trò xin “phù hộ” khác lạ. Người thì xin được “mua trôi, bán lọt”, người thì xin cho việc “chạy chọt thành công” để con mình được vào làm chỗ này chỗ nọ. Sinh viên, đến thuê các bà khấn cho mình không phải thi lại môn này môn kia trong kỳ thi hết học phần, ra trường đúng hạn. Thậm chí, có cả người đến thuê khấn để cầu mong mình trúng… lô, đề!

Tôi hỏi chuyện, “thầy” bật mí làm nghề khấn hộ được vài năm. “Phải khấn linh như thế nào thì mới tồn tại được chứ. Khấn cho người ta một lần, không được, năm sau người ta bỏ ngay. Với “thầy” hôm nay ngoài Rằm mới vãn việc đấy, chứ 15 ngày đầu năm, anh có đăng ký cũng chẳng đến phần. Người ta đăng ký từ trước Tết”, “thầy” nói. Tiền công khấn tùy tâm khách, có người đưa 20.000 đồng, kẻ 30.000 đồng, 100.000 đồng hoặc nhiều hơn. Có khách “bo” cho thầy cả triệu đồng. Tính ra, nghề khấn thuê như “thầy” đây có ngày kiếm tiền triệu.

Mùa lễ hội năm nay, dù Ban quản lý đền bà Chúa Kho có cố gắng chấn chỉnh song những người khấn thuê vẫn còn ngồi lỳ ở hai bên lối đi vào nơi thờ bà Chúa Kho, mặc cho khách thập phương bức xúc vì lễ đặt vào đền không có lối nào vào để lấy ra.

Hình ảnh lộn xộn ở đền Bà Chúa Kho những ngày đầu năm. Ảnh: Q.T

Nhận diện khấn thuê

Giá mỗi lần khấn thuê từ 50.000 - 200.000 đồng/lần, tùy vào thời gian và nội dung khấn. Nếu không thỏa thuận trước, cò sẽ tận dụng hét giá vài trăm ngàn đồng chỉ trong 1 - 2 phút. Nhiều khách bức xúc vì vừa thuê khấn xong, đang đi hóa vàng, quay trở ra cổng đền đã thấy bà khấn thuê đã mang lễ trả cho cô bán hàng đầu cổng đền. Chị Lành, ở Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội bực bội: "Khay lễ vừa đặt xong đi hóa vàng, "thầy" đã vội mang đi. Đó là đồ lễ của mình, lại mang ra bán cho người khác ".

Từ ra Tết đến bây giờ, đền bà Chúa Kho có rất nhiều người hành nghề khấn thuê, chủ yếu là phụ nữ trung niên. Đội quân này lượn lờ ở những nơi đặt lễ, đặt bát hương, cứ thấy khách vào là hỏi rất bâng quơ "cô (cậu) gì nhỉ?". Nếu khách xưng tên là mắc bẫy. Bài khấn của các “thầy” khấn chỉ vỏn vẹn chưa đầy 60 giây. Khấn xong, họ tự động xin tiền, tối thiểu 20.000đồng. Nhiều người khách không muốn đôi co chốn linh thiêng, hoặc hiểu nhầm như đó là một thủ tục bắt buộc khi vào đền nên miễn cưỡng móc ví trả tiền.

Hiện tượng khấn thuê còn xuất hiện phổ biến ở chùa Bia Bà La Khê, chùa Hương, chùa Thầy, đền Trần... Ngoài chiêu trò khấn thuê, đội quân này còn kiêm luôn cả việc gieo quẻ, xin âm dương cho người đi lễ. Mỗi lần như thế, khách sẽ phải trả công khấn ít nhất là 20.000 - 50.000 đồng hoặc nhiều hơn. Thường thì đi lễ đầu năm, không mấy ai căn cơ việc bỏ tiền lễ. Đó là tâm lý chung để nghề này có "đất dụng võ", kiếm tiền ngay chốn linh thiêng.

Chị Hồ Minh Thùy, ở Hà Đông, Hà Nội cho biết mấy năm nay đi lễ ở các đền, chùa vì tuổi trẻ chưa rành việc cúng lễ, sợ có sai sót nên thường thuê thầy cúng hộ. Trong danh bạ điện thoại của chị có lưu số máy của nhiều thầy cúng khác nhau. Nếu có điều kiện, chị gọi điện đặt lịch rồi thuê xe, thầy sẽ đi chùa lễ hộ. “Những lúc thầy làm lễ, mình chỉ cần quỳ phía sau là được”, chị nói.

Giống như chị Thùy, nhiều trường hợp khác đi lễ là những người trẻ, những người ít khi tiếp xúc, thậm chí là chưa từng biết đến những bài khấn Nôm. Do tâm linh, cũng là do tâm lý, người ta nghĩ rằng: Nếu như khấn cúng một cách bài bản, trôi chảy thì thể hiện được sự chu tất của mình đối với thánh, từ đó lộc sẽ đến dễ dàng hơn! Không có gì để kiểm chứng cho điều này, nhưng vô hình trung họ tin rằng: Cúng khấn bài bản, có đầu có cuối cũng coi như thành tâm và họ thấy yên tâm khi tâm nguyện của mình đã được một người “chuyên nghiệp” cầu giúp!?

Chính từ tâm lý của nhiều người, do không quen thậm chí là ngại cúng khấn nên họ mong muốn có được người khấn chuyên nghiệp, bài bản để giúp họ truyền tải tâm nguyện đến thần thánh được tốt hơn. Hàng ngàn người đến cửa đền, cửa chùa để cầu xin tài lộc, sẽ có những người xác định "sinh tử" với cúng thuê, lễ mướn như một... nghề chuyên nghiệp. Quang Thành

[Giáo dục -Giadinh.net] - Nổi da gà với các bài khấn ở lễ hội

GiadinhNet - “Con lạy chín phương trời, lạy mười phương Phật, con lạy Đức Thánh Bà. Đức Thánh Bà linh thiêng về giúp tín chủ con là Nguyễn Q...

VOV.VN - Alan Mulally sẽ tiếp tục ở cương vị CEO cho Ford, không giống như những tin đồn sang điều hành tập đoàn Microsoft.

Trong cuộc phỏng vấn với tờ Associated Press, Alan Mulally - Giám đốc điều hành của Ford Motor Company cho biết ông sẽ tiếp tục gắn bó với công ty ít nhất đến hết năm 2014 và hoàn toàn không có hứng thú với chiếc ghế cao nhất ở Microsoft.

Ông nói: "Tôi muốn dập tắt những tin đồn về việc chuyển sang Microsoft, vì hiện giờ tôi hoàn toàn không có kế hoạch nào ngoài phục vụ Ford. Theo Mulally, những tin đồn về việc ông rời khỏi Ford đã gây ra một chút rối loạn trong nội bộ công ty.


Alan Mulally bắt tay Steve Ballmer - CEO hiện tại của Microsoft

Sau khi Microsoft công bố Steve Ballmer sẽ rời khỏi vị trí Giám đốc điều hành của hãng trong thời gian sắp tới, Alan Mulally là một trong những ứng cử viên có thể lên nhận vị trí này.

Tuy nhiên ngoài bài phỏng vấn với Mulally, người phát ngôn chính thức của Ford cũng khẳng định rằng ông sẽ tiếp tục gắn bó với hãng và kế hoạch của công ty sắp tới sẽ không thay đổi.

Sự dập tắt những tin đồn liên quan đến Mulally có thể để nhằm hướng dư luận tập trung hơn vào những mẫu xe mới của Ford được giới thiệu tại Detroit Motor Show sắp tới.


Dưới thời của Mulally, Ford đã tạo ra được nhiều sản phẩm thành công về thương mại

Năm nay 68 tuổi, Alan Mulally là người nắm giữ vị trí CEO của công ty lâu nhất mà không mang họ Ford. Ông gia nhập Ford vào năm 2006, sau khi đã cống hiến sự nghiệp của mình cho Boeing.

Tên tuổi của Mulally đã gắn liền với những thành công của Ford, khi hãng vẫn vượt qua được khủng hoảng kinh tế mà không bị phá sản và phải nhờ đến sự trợ giúp của chính phủ Mỹ như GM và Chrysler. Ngoài ra, ông cũng đã góp phần thay đổi lại văn hóa của tập đoàn này - một công ty nổi tiếng với sự tranh giành giữa các bộ phận trong một tập thể chung./.

Quang Nam/VOV Online
The Truth about Cars


[Ô tô-Xe máy-VOV Online] - CEO Ford chưa hứng thú với Microsoft

VOV.VN - Alan Mulally sẽ tiếp tục ở cương vị CEO cho Ford, không giống như những tin đồn sang điều hành tập đoàn Microsoft. Trong cuộc phỏn...

VOV.VN - Phiên bản 2.5l bước đầu sẽ được hãng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật với số lượng nhỏ, thay vì sản xuất trong nước như model 2.0l.

Chiếc CX-5 được nhập khẩu theo dạng CBU sẽ có đầy đủ các trang thiết bị giống như bản 2.0 cao cấp đang được lắp ráp theo dạng CKD tại Malaysia. Ngoài ra, nó còn có thêm hệ thống dừng/khởi động i-stop, cửa sổ trời và hệ thống âm thanh Bose 9 loa.


CX-5 là một trong những dòng xe được ưa chuộng của Mazda trong thời gian gần đây

Động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5l SkyActiv-G cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, phiên bản 2.0 thấp hơn chỉ đạt 153 mã lực và 200 Nm. Mazda CX-5 2.5l sẽ được bán ở Malaysia với hai phiên bản dẫn động cầu trước và bốn bánh toàn thời gian AWD, với giá lần lượt là 165.067 Ringgit (50.379 đô la Mỹ) và 175.327 Ringgit (53.510 đô la Mỹ)./.

Quang Nam/VOV Online
Theo Paultan


[Ô tô-Xe máy-VOV Online] - Mazda giới thiệu CX-5 2.5l tại Malaysia

VOV.VN - Phiên bản 2.5l bước đầu sẽ được hãng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật với số lượng nhỏ, thay vì sản xuất trong nước như model 2.0l. ...

Mẫu xe số mới của Honda được trang bị động cơ phun xăng điện tử, có giá bán từ khoảng 1.020 USD, vừa được giới thiệu tại thị trường Indonesia.


Mẫu xe số Revo Fi mới ra của Honda Indonesia có kiểu dáng khá giống với những chiếc xe Wave tại thị trường Việt Nam.

Phiên bản vành đúc có kiểu dáng thể thao hơn so với phiên bản vành nan hoa.

Honda Revo Fi sở hữu kích thước cụ thể lần lượt là dài 1.919mm, rộng 709mm và cao 1.080mm, chiều dài trục cơ sở 1.227mm. Trọng lượng của xe là khoảng 98 kg.

Revo Fi được nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ. Tuy nhiên kiểu dáng của xe dù mang tính thể thao những cũng khá hiền và phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Cụm đèn pha của Revo Fi khá giống với đèn pha dòng xe Wave tại Việt Nam và có gắn logo công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi. Tại Việt Nam, mẫu xe Future là dòng xe số duy nhất của Honda được trang bị công nghệ này cho đến thời điểm hiện tại.

Bánh trước của Revo FI được trang bị phanh đĩa an toàn.

Hai đèn xi-nhan được đặt xuống mặt nạ phía trước.

Ổ khóa an toàn hơn với khóa từ.

Mặt đồng hồ của Revo FI thiết kế khá giống với đồng hồ xe Wave tại Việt Nam.

Cốp đựng đồ phía dưới yên xe có dung tích khoảng 7 lít.

Đèn chiếu hậu thiết kế sắc cạnh, khá thể thao.


Revo Fi sử dụng động cơ 4 thì, dung tích 110 phân khối, tích hợp phun xăng điện tử Fi, công suất 8,4 mã lực. Theo công bố của Honda, mẫu xe số này tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 1,6 lít/100 km.

[Ô tô-Xe máy-Zing] - Ảnh chi tiết xe số phun xăng điện tử Honda Revo Fi 2014

Mẫu xe số mới của Honda được trang bị động cơ phun xăng điện tử, có giá bán từ khoảng 1.020 USD, vừa được giới thiệu tại thị trường Indonesi...

VOV.VN - Mẫu sedan tầm trung thế hệ mới của Toyota vừa ra mắt tại Indonesia, một tín hiệu cho thấy chiếc xe chuẩn có mặt tại Việt Nam.

Vào tháng 6/2013, Toyota Corolla 2014 chính thức xuất hiện với 2 phiên bản khác nhau chủ yếu ở phần ngoại hình. Bản đầu tiên dành riêng cho thị trường Mỹ có thiết kế rất trẻ trung và thể thao, trong khi đó bản thứ 2 điềm đạm, lịch sự hơn thì được dành cho châu Âu và tất cả các thị trường còn lại.

Corolla Altis 2014 vừa được ra mắt ở Indonesia chính là bản Corolla 2014 thứ 2 kể trên. Tên xe được bổ sung thêm chữ "Altis", đúng với truyền thống của Toyota khi phân phối Corolla ở khu vực Đông Nam Á.

Thái Lan được giao trọng trách sản xuất Corolla Altis 2014 rồi xuất khẩu đến Indonesia, Australia, Ấn Độ và các nước Đông Nam Á khác, trong đó sẽ có Việt Nam.

Ngôn ngữ thiết kế mới mà Toyota áp dụng cho Corolla Altis 2014 đã đem đến sự bất ngờ với người mê xe trên toàn cầu. Nét cá tính được thể hiện ở nhiều chi tiết: cụm đèn pha nối liền với lưới tản nhiệt 3 thanh mạ crôm, mâm cách điệu...


Corolla Altis 2014 với ngoại hình khác biệt hoàn toàn với thế hệ trước

Kích thước của Corolla Altis 2014 to lớn hơn thế hệ trước với chiều dài 4.639 mm (dài hơn 99 mm) và chiều rộng 1.776 mm (rộng hơn 16mm). Tuy nhiên chiều cao của xe chỉ còn 1.455 mm (giảm 10mm). Chiều dài cơ sở đạt mức 2.700 mm (tăng 100 mm), tạo một không gian nội thất rộng rãi và thoải mái hơn.

Nội thất trong xe tạo ấn tượng tốt, khoang lái đậm chất thể thao, khác hẳn với vẻ đơn giản trong những mẫu Toyota trước đây. Các chất liệu ghế ngồi và bọc da hoàn toàn mang lại cảm giác sang trọng.

Khách hàng còn có thể tùy chọn các trang bị tiện nghi như khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, ghế và vô lăng bọc da, màn hình hiển thị đa thông tin, chuyển số trên vô lăng, sưởi ghế trước,…


Nội thất của Corolla Altis 2014

Về an toàn, cấu trúc khung sườn mới của Corolla Altis 2014 cứng chắc hơn, cải tiến hệ thống treo, hệ thống lái trợ lực điện.

Ngoài ra, xe còn có các trang bị điện tử như ổn định thân xe VSC, kiểm soát lực kéo TRAC, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, và đặc biệt hệ thống hiển thị áp suất lốp tiêu chuẩn.

Tại Indonesia, Corolla Altis 2014 được chia làm 2 phiên bản, đều sử dụng máy xăng 1,8 lít, công suất 151 mã lực, mô-men xoắn 190 Nm. Tuy nhiên bản cơ sở chỉ có hộp số sàn, giá 372.1 triệu rupiah (641 triệu đồng). Còn bản cao cấp được trang bị số tự động và có nhiều tiện nghi hơn, giá 400 triệu rupiah (689 triệu đồng).

Trong trường hợp chính thức được bán ở Việt Nam, nhiều khả năng giá của Corolla Altis 2014 sẽ dao động trong khoảng từ 750-900 triệu đồng, ngang với các đối thủ cùng phân khúc như Honda Civic, Ford Focus, Hyundai Elantra, v.v...





Tuấn Kiệt/VOV Online


[Ô tô-Xe máy-VOV Online] - Corolla Altis 2014 sắp về Việt Nam

VOV.VN - Mẫu sedan tầm trung thế hệ mới của Toyota vừa ra mắt tại Indonesia, một tín hiệu cho thấy chiếc xe chuẩn có mặt tại Việt Nam. Vào ...

Audi sẽ đem đến một bất ngờ lớn tại Detroit Auto Show vào tuần tới tại Mỹ với thiết kế Audi Q3 2015 với giá khoảng 34.000 USD.


Mẫu xe này sẽ gia nhập 2014 với động cơ chạy xăng tăng áp, dung tích 2 lít cho công suất 200 mã lực và mô men xoắn cực đại 280 Nm. Thêm vào đó là bộ hộp số tự động Tiptronic sáu cấp dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, chiếc xe còn có thêm tùy chọn hệ thống lái theo chế độ, cho phép người lái dễ dàng điều chỉnh khả năng xử lý và phản hồi của xe bằng một chiếc nút bấm.


Hơn thế nữa, nhiều tùy chọn tiện ích với sự dẫn đầu về công nghệ đã được trang bị cho thiết kế này như hệ thống dẫn đường MMI với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối WiFi, gói nâng cấp hỗ trợ người lái với camera quan sát phía sau xe, cửa cốp đóng/mở điện tử và hệ thống âm thanh Bose gồm 14 loa.

Chiếc SUV mới còn đi kèm với một bộ cửa sổ trời có thể nhìn rõ toàn cảnh, đèn LED chạy ban ngày, ghế da, đèn pha xenon, ghế trước có sưởi và nhiều tính năng khác.


Vì vậy, chúng ta có thể nhận thấy rằng Audi là kết quả của sự kết hợp kiểu dáng sang trọng, rộng rãi và thoải mái. Và đối thủ cạnh tranh của Q3 mà Audi nhắm đến là BMW X1.

Về giá cả, hiện tại chưa có thông tin chi tiết nhưng có thể chiếc xe có giá khoảng 34.000 USD.



Quế Nguyễn (Theo Autoevolution)


[Ô tô-Xe máy-Nguoiduatin.vn] - Lộ diện Audi Q3 2015 sang trọng và hiện đại

Audi sẽ đem đến một bất ngờ lớn tại Detroit Auto Show vào tuần tới tại Mỹ với thiết kế Audi Q3 2015 với giá khoảng 34.000 USD. Mẫu xe n...

Nhằm tri ân khách hàng và chào đón xuân Giáp Ngọ 2014, HKbike đang áp dụng nhiều chương trình đặc biệt dành cho khách hàng.

Từ ngày 8-25/1, HKbike áp dụng chương trình Giờ vàng vô cùng hấp dẫn. Theo đó, trong thời gian áp dụng chương trình, 1.000 khách hàng may mắn đầu tiên tới mua xe đạp điện tại các showroom trong khung giờ 16-188h, sẽ được tăng ngay lì xì tiền mặt trị giá 500.000 đồng. Chương trình áp dụng cho toàn bộ hệ thống showroom HKbike trên toàn quốc, trừ 2 tỉnh Thái Bình và Bắc Giang.


Chương trình Giờ vàng may mắn dành cho 1.000 khách hàng tới mua xe với phong bao lì xì 500.000 đồng.

Ngoài ra, khách hàng còn có thể tham gia chương trình Đấu giá ngược của HKbike để có cơ hội trúng thưởng 15 chiếc xe đạp điện HKbike Zinger Extra trong vòng 15 ngày.

Từ ngày 10/1 đến 25/1, mỗi ngày HKbike sẽ đưa ra một phiên đấu giá với sản phẩm đấu giá là một chiếc xe đạp điện HKbike Zinger Extra và 5 phần quà may mắn cho 5 người có tin nhắn dự đoán gần đúng với kết quả. Các phiên đấu giá sẽ diễn ra từ 11h đến 22h hàng ngày.


Chương trình Đấu giá ngược với giải thưởng là 15 chiếc xe đạp điện HKbike Zinger Extra liên tiếp trong 15 ngày.

Để tham gia đấu giá, khách hàng soạn tin nhắn HKBIKE X gửi 8301 (HKBIKE soạn chữ in hoa). Trong đó, HKBIKE là mã của hệ thống, X là mức giá người dùng đặt cho sản phẩm, 8301 là tổng đài nhận tin đấu giá. Ví dụ: HKBIKE 10.500 gửi 8301. (10.500 đồng là mức giá bạn đặt cho sản phẩm).

Để hiểu rõ hơn về thể lệ và cách thức tham gia chương trình, xem tại đây.

HKbike đang được biết đến là hãng xe đạp điện hàng đầu tại Việt Nam nhờ áp dụng công nghệ pin FLiP đột phá và hiện đại trong ngành hàng xe đạp điện. Mỗi lần sạc, pin FLiP chỉ tiêu tốn 0,7 số điện, tương đương khoảng 1.400 đồng, tiết kiệm 36 lần so với xe máy tay ga.

Bên cạnh đó, HKbike cũng được giới trẻ rất ưa chuộng nhờ thiết kế thanh thoát, tinh tế và tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất. Đây là hãng xe đạp điện có hệ thống hơn 80 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm sẽ làm nên một “cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.

Tham khảo thông tin chi tiết tại: http://www.hkbike.com.vn

Tư liệu: HKBike


[Ô tô-Xe máy-Zing] - HKbike lì xì khách hàng 500.000 đồng dịp Tết Giáp Ngọ 2014

Nhằm tri ân khách hàng và chào đón xuân Giáp Ngọ 2014, HKbike đang áp dụng nhiều chương trình đặc biệt dành cho khách hàng. Từ ngày 8-25/1,...

(Kienthuc.net.vn) - Trong năm 2014, Nga có thể cung cấp số lượng lớn động cơ hàng không AL-31FM cho Trung Quốc trang bị trên tiêm kích hạm J-15.

Khán Hòa dẫn lời một nhân viên nhà máy sản xuất động cơ máy bay NPO Saturn cho biết, năm 2014 Nga sẽ lần đầu tiên bàn giao động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy AL-31FM cho Trung Quốc, số lượng cụ thể vẫn chưa được tiết lộ. AL-31FM là biến thể cải tiến của động cơ tuốc bin phản lực AL-31F được hãng NPO Saturn thiết kế, sản xuất, trang bị cho chủ yếu cho dòng tiêm kích Sukhoi Su-27/30/34/35. So với mẫu gốc AL-31F, lực đẩy của AL-31FM được tăng lên 135kN so với 123kN trên AL-31F và 127kN trên động cơ AL-31FN (trang bị cho tiêm kích J-10), nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu lại giảm, tuổi thọ sử dụng tăng lên đến 4.000 giờ.

Động cơ phản lực có kiểm soát véc tơ lực đẩy AL-31FM.
Đặc biệt, AL-31FM được tích hợp công nghệ kiểm soát véc tơ lực đẩy tiên tiến sẽ góp phần đem lại cho máy bay trang bị khả năng cơ động cao trong chiến đấu. Tuy nhiên, nguồn tin nội bộ Saturn cho biết rằng, mong muốn của Trung Quốc là không nhập khẩu động cơ có kiểm soạt véc tơ lực đẩy. Theo suy đoán của Khán Hòa, lô động cơ AL-31FM nhập khẩu lần này của Trung Quốc có thể được sử dụng cho tiêm kích hạm J-15. Đồng thời, doanh nghiệp động cơ máy bay của Trung Quốc có thể muốn nghiên cứu công nghệ trên AL-31FM, qua đó để nâng cấp tính năng động cơ Thái Hành. Khán Hòa nhận định rằng, mẫu tiêm kích tàng hình thử nghiệm J-20 của Trung Quốc cũng có thể trang bị động cơ AL-31FM.

AL-31FM có thể được dùng để trang bị cho máy bay J-15.
Trước đó, trong năm 2013 công ty Saturn đã cung cấp và bảo dưỡng khoảng 100 động cơ AL-31FN cho Trung Quốc. Loại động cơ này vốn được trang bị cho máy bay tiêm kích J-10A của Không quân Trung Quốc. Khán Hòa cho rằng, việc tiếp tục nhập khẩu động cơ AL-31FN cho thấy Trung Quốc vẫn sẽ sản xuất một số máy bay chiến đấu kiểu J-10A, nhưng tập trung chủ yếu sẽ được dùng để sản xuất J-10B. Theo phân tích của Khán Hòa số lượng máy bay thế hệ 3 của Trung Quốc vẫn chưa đủ, việc cung ứng nhiên liệu, đặc biệt là vật liệu composite vẫn không thể đáp ứng việc sản xuất đầy đủ máy bay chiến đấu J-10A và J-10B.

Động cơ AL-31FN đang được sử dụng trên J-10A.
Theo một số nguồn tin, Trung Quốc đã nhập khẩu thiết bị sửa chữa động cơ AL-31F từ Ukraine, nhưng do động cơ AL-31FN có những khác biệt về kỹ thuật với AL-31F cho nên một số động cơ của máy bay chiến đấu Trung Quốc vẫn phải đưa sang Nga để sửa chữa và bảo dưỡng. Tuy nhiên, nhu cầu của Trung Quốc đối với AL-31FN ngày càng giảm, mỗi năm chỉ nhập khoảng 20 động cơ. Điều này cũng cho thấy máy bay chiến đấu J-10B do Trung Quốc sản xuất thực sự đã sử dụng động cơ Thái Hành WS-10A với quy mô lớn. Bằng Hữu

[Ô tô-Xe máy-Kienthuc.net.vn] - Nga tiếp tay cho Trung Quốc nâng sức mạnh J-15

(Kienthuc.net.vn) - Trong năm 2014, Nga có thể cung cấp số lượng lớn động cơ hàng không AL-31FM cho Trung Quốc trang bị trên tiêm kích hạm J...

Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) thông báo sẽ tiến hành khởi kiện 9 đại lý xe hơi của Honda, Nissan, Kia và Ford vì đã quảng cáo sai sự thật.


FTC cáo buộc các đại lý xe hơi đã quảng cáo sai ở nhiều khía cạnh như đẩy giá xe lên cao hơn 5.000 USD so với giá thực tế, quảng cáo cho thuê xe giảm xuống 0 USD nhưng thực tế lại mất phí, mức lãi suất thấp nhưng lại tăng sau khi ký thỏa thuận… Trong trường hợp khác, một đại lý ở Michigan đã không gửi bưu phẩm cho người tiêu dùng khi họ giành được giải thưởng trong bốc thăm trúng thưởng. Theo quy định, mỗi vi phạm sẽ phải chịu phạt 16.000 USD. Chín đại lý bị tố ở khắp nơi trên nước Mỹ bị cáo buộc quảng cáo sai sự thật gồm Casino Auto Sales, Rainbow Auto Sales, Honda of Hollywood và Norm Reeves Honda ở bang California, Nissan of South Atlanta thuộc bang Georgia, bang Illinois có Infiniti of Clarendon Hills, Bắc Carolina (Paramount Kia), Michigan (Fowlerville Ford) và Texas (Southwest Kia). Jessica Rich - Cục trưởng Cục Bảo vệ người tiêu dùng của FTC - nhấn mạnh: “Chúng tôi hy vọng những hành động này không chỉ dừng lại đối với các đại lý bị “sờ gáy”. Chúng tôi vẫn tiếp tục điều tra vì đây là lĩnh vực ưu tiên cho FTC”. Bà cho hay FTC đã nhận được đơn khiếu nại của khoảng 75.000 người phàn nàn các đại lý xe quảng cáo sai sự thật. Hiệp hội đại lý ôtô quốc gia, đại diện cho gần 16.000 đại lý, khẳng định hành động của chính phủ như hồi chuông cảnh báo: “Đó là những lời nhắc nhở để các đại lý xem xét lại quảng cáo của mình dù là trực tuyến, báo in, truyền hình… không nên mắc sai lầm “treo đầu dê bán thịt chó”, cần phải chính xác ngay từ thuyết minh”.

Trong năm 2012, hai hãng xe Hyundai và Kia trên thị trường Ohio và Los Angeles, Mỹ đã phải bồi thường lên đến 1 tỷ USD vì quảng cáo sai sự thật mức tiêu hao nhiên liệu của các dòng xe Accent, Veloster và Elantra. FTC cũng cáo buộc hãng xe Chrysler quảng cáo sai sự thật mẫu xe Chrysler 200 lắp ráp tại Canana nhưng thực tế chúng được sản xuất cùng với Dodge Avenger tại nhà máy Sterling Heights đặt ở Michigan, Mỹ. Đây cũng là một trong những nguyên nhân về nỗi sợ hãi của người mua xe với các nhân viên ở đại lý và ngày càng có nhiều khách hàng mua ngay từ Internet được phản ánh trong loạt bài “Tự thú của người bán xe” của phóng viên Chandler Phillips.


[Ô tô-Xe máy-Songmoi.vn] - 9 đại lý xe hơi bị tố quảng cáo sai sự thật

Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) thông báo sẽ tiến hành khởi kiện 9 đại lý xe hơi của Honda, Nissan, Kia và Ford vì đã quảng cáo sai sự ...

Logo mới của Cadillac sẽ không còn vòng nguyệt quế, ngoài Elmiraij ra thì ATS Coupe sẽ là chiếc xe sản xuất đầu tiên gắn logo mới của hãng.


Cách đây không lâu, từng có tin đồn rằng Cadillac sẽ tiếp tục thay đổi logo của hãng, logo mới sẽ không còn vòng nguyệt quế nữa. Một tháng sau, logo mới của Cadillac đã thực sự xuất hiện trên chiếc Elmiraj Concept coupe.

Cadillac Elmiraj Concept
Vừa qua, một phóng viên ảnh đã chụp được hình ảnh của chiếc ATS Coupe mới và khẳng định rằng logo của Cadillac trên ATS Coupe đã không còn vòng nguyệt quế nữa. Cadillac cũng đã thay đổi ảnh đại diện của hãng trên Facebook thành hình ảnh của chiếc logo của những năm 1960, logo này cũng không có vòng nguyệt quế.

Logo của Cadillac trong những năm 1960
Việc thay đổi logo cũng không mang lại nhiều bất ngờ với những người hâm mộ thương hiệu xe sang của Mỹ, bởi trong suốt lịch sử hình thành và phát triển, Cadillac đã thay đổi logo của mình rất nhiều lần.
Việc bỏ đi vòng nguyệt quế trên logo là do nhiều khách hàng tiềm năng của hãng nghĩ rằng vòng nguyệt quế mang lại cảm giác lỗi thời, không hợp với hình ảnh hiện đại và công nghệ cao của hãng hiện nay.
Mẫu ATS Coupe được logo mới sẽ ra mắt tại Detroit Motor Show 2014 bắt đầu diễn ra từ thứ hai tuần sau.
Điểm qua hình ảnh một số logo tiêu biểu của Cadillac:

[Ô tô-Xe máy-AutoPro] - Cadillac bắt đầu sử dụng logo mới

Logo mới của Cadillac sẽ không còn vòng nguyệt quế, ngoài Elmiraij ra thì ATS Coupe sẽ là chiếc xe sản xuất đầu tiên gắn logo mới của hãng. ...

Trong ngành công nghiệp xe, có rất nhiều những mẫu xe đẹp, xe xấu và cũng không thể thiếu những chiếc xe lạ và dị.

1. Antro Solo

Hãng xe đến từ Hungary Antro Groupe đã từng mạnh miệng tuyên bố mẫu Antro Solo sẽ đi vào sản xuất vào năm 2012, tuy nhiên đến hiện tại là năm 2014 nhưng chiếc xe vẫn chỉ dừng lại ở một mẫu concept. Antro Solo là một chiếc xe ba chỗ với lượng tiêu thụ rất ấn tượng là 1,5 lít cho 100km. Có được con số đó một phần là nhờ các tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc xe và và bàn đạp nạp năng lượng được bố trí trong xe. Antro cũng từng có ý định ứng dụng công nghệ mô-đun lên chiếc Solo, điều này có nghĩa là bộ phần điều khiển xe có thể di chuyển từ đầu này ra đầu kia của xe giúp tài xế có thể lái xe theo mọi hướng. 2. Brinks Dynamics Carver

Carver là một chiếc xe 3 bánh được sản xuất bởi hãng Brinks Dynamics của Hà Lan vào năm 2009. Hãng chỉ bán được 200 chiếc và sau đó không còn khách hàng nào tìm mua chiếc Caver nữa. 3. Campagna V13R

Chiếc V13R của Campagna là một chiếc xe ba bánh, hai chỗ và có giá lên đến 57.849 USD. Chiếc xe có phong cách giống một chiếc xe mui trần tí hon cổ điển. Tuy nhiên nếu nhìn ở nhiều góc độ khác thì trông chiếc xe không khác một chiếc sidecar được trang bị động cơ V-twin của Harley-Davidson. 4. Rinspeed sQuba

Chiếc Rinspeed sQuba là một chiếc xe đặc biệt với khả năng không khác gì chiếc xe của điệp viên 007 là “bơi” va “lặn”. Chiếc xe điện này có thể lao xuống nước, di chuyển trên mặt nước hoặc lặn xuống. Tuy nhiên khả năng “lặn” của nó lại không hoàn chỉnh, nếu xe lặn xuống nước thì người lái phải mang mặt nạ dưỡng khí vì khoang hành khách sẽ ngập chìm trong nước. Hãng xe Thụy Sĩ cho biết chiếc sQuba có khả năng tự lái và có giá rẻ hơn Rolls-Royce. 5. Toyota Fun-vii

Chiếc Fun-vii của Toyota là chiếc xe 3 chỗ với các tấm ốp nội thất lẫn ngoại thất đều là các màn hình cảm ứng. Xe được Toyota ra mắt tại triển lãm Tokyo Motor Show 2011, có thể nói chiếc Fun-vii là một chiếc điện thoại thông minh cỡ lớn với ngoại thất của xe chính là màn hình, giúp hiển thị các đoạn phim và hình ảnh khiến bất kỳ ai cũng phải chú ý. 6. Venturi Eclectic

Chiếc xe điện Eclectic của Venturi có thể nói không khác gì một chiếc xe ở sân golf với tốc độ tối đa khoảng 48 km và phạm vi hoạt động 48 km. Xe có thể được sạc thông qua cắm điện, pin năng lượng mặt trời và turbine gió. 7. Loremo

Loremo lần đầu ra mắt vào năm 2007, xe có khối lượng nhẹ và sử dụng động cơ diesel với lượng tiêu thụ nhiên liệu 1,9 lít/100km. Loremo không hề có cửa xe, để vào khoang lái, toàn bộ phần thân trước từ kính chắn gió sẽ mở về phía trước để người lái bước vào. Năm 2008, Loremo ra mắt phiên bản chạy điện và dự kiến cả hai phiên bản chạy điện và động cơ dầu sẽ đi vào sản xuất trong năm nay. 8. KAZ Eliica

KAZ Eliica là một trong những chiếc xe “dị” nhất, được phát triển và chế tạo bởi một nhóm các nhà nghiên cứu Nhật Bản. Chiếc xe 8 bánh được trang bị một mô-tơ điện với công suất lên đến 850 mã lực, vận tốc tối đa mà xe có thể đạt là 370 km/h. Nhóm kỹ sư này đang xem xét việc sản xuất một chiếc KAZ Eliica với tốc độ thấp hơn và phạm vi hoạt động rộng hơn nhằm đưa ra thị trường với giá 250.000 USD. 9. ZAP Alias

ZAP Alias là mẫu xe điện ba bánh được sản xuất bởi ZAP, một công ty của Mỹ. Xe có vận tốc tối đa 137 km/h và phạm vi hoạt động lên đến 160 km. Hiện ZAP đang hợp tác với Jonway Auto của Trung Quốc nhằm sản xuất và đưa mẫu xe này ra thị trường với giá 38.500 USD. 10. Dodge Tomahawk

Dodge Tomahawk là một chiếc môtô được trang bị động cơ V10 8.3 lít của chiếc Dodge Viper SRT. Động cơ này có thể giúp chiếc xe đạt vận tốc tối đa lên đến 483 km/h. Dodge cho biết hãng đã bán được 9 chiếc Tomahawk kể từ năm 2003 với giá mỗi chiếc là 700.000 USD.
Thanh Hà (Theo Trí Thức Trẻ)

[Ô tô-Xe máy-Báo GTVT] - 10 mẫu xe thiết kế kỳ quái nhất thế giới

Trong ngành công nghiệp xe, có rất nhiều những mẫu xe đẹp, xe xấu và cũng không thể thiếu những chiếc xe lạ và dị. 1. Antro Solo ...

 
Back to top!