[Nhà đất-CATPHCM] - Đề nghị xem xét khởi tố vụ án lật mặt cầu treo Chu Va 6

(CAO) Ngày 12 - 3, Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo kết quả tìm hiểu, đánh giá nguyên nhân sự cố lật mặt cầu treo Chu Va 6 (xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, Lai Châu). Trong đó, Bộ này kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an, UBND tỉnh Lai Châu xem xét, khởi tố vụ án để truy cứu trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan.

Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, nhà thầu xây dựng Ký Hoa phải chịu trách nhiệm về nguyên nhân sự cố do thi công ốc neo tăng đơ không đúng kích thước thiết kế, công nghệ chế tạo dẫn đến không đảm bảo yêu cầu chịu tải, gây sự cố nghiêm trọng. Ngoài ra, Ký Hoa phải chịu trách nhiệm về thi công trụ tháp không đúng hồ sơ thiết kế. Hiện trường vụ lật cầu Chu va 6 khiến tang chồng tang. Ảnh: CTV Tư vấn thiết kế là Công ty TNHH Tư vấn công nghiệp Lào Cai phải chịu trách nhiệm về các sai sót trong hồ sơ thiết kế, không chỉ dẫn về mác thép đúc ốc neo tăng đơ, không giám sát quyền tác giả với một số bộ phận công trình. Ngoài ra, bên tư vấn giám sát cũng phải chịu trách nhiệm về việc không theo dõi, giám sát quá trình chế tạo, kiểm tra chất lượng, lắp đặt ốc neo, không kiên quyết loại bỏ những hạng mục không đúng thiết kế và không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, nghiệm thu các hạng mục công trình không đúng thiết kế. Chủ đầu tư là UBND huyện Tam Đường cũng phải chịu trách nhiệm tổng thể việc để xảy ra sự cố nghiêm trọng trong dự án xây dựng cầu Chu Va 6. Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc chế tạo ốc neo tăng đơ gặp hai sai sót lớn là không đúng thiết kế và không tuân thủ quy trình kỹ thuật. Cụ thể, tiết diện ốc thực tế tại vị trí nhỏ nhất khoảng 25 cm2 chỉ bằng khoảng 50% tiết diện chịu lực thiết kế. Bề mặt lỗ ốc neo tăng đơ lồi lõm biểu hiện không được gia công chế tạo đúng yêu cầu kỹ thuật, nhiều khả năng sử dụng biện pháp gia nhiệt thổi thủng chiều dày. Điều này sai với chỉ dẫn kỹ thuật trong hồ sơ thuyết minh thiết kế do Công ty tư vấn công nghiệp Lào Cai lập.